3 Φεβ 2011

Συσκευή αλκοτέστ θα κλειδώνει το τιμόνι των αυτοκινήτων

ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ Ενα πρωτότυπο σύστημα που δεν θα επιτρέπει στον μεθυσμένο οδηγό να βάλει μπροστά το αυτοκίνητο αναπτύσσουν επιστήμονες στις ΗΠΑ. Δύο χαρακτηριστικά διαφοροποιούν το νέο σύστημα από τα υπάρχοντα. Πρώτον, δεν απενεργοποιείται καθώς είναι μονίμως ενσωματωμένο στο αυτοκίνητο. Και δεύτερον, δεν χρειάζεται κάποιος να φυσήξει σε ειδική συσκευή διότι οι αναθυμιάσεις του αλκοόλ εντοπίζονται από αισθητήρες γύρω από τη θέση του οδηγού.
Το σύστημα ονομάζεται «Dadss» (Driver Αlcohol Detection Systems for Safety - Σύστημα ανίχνευσης του αλκοόλ στον οδηγό για την ασφάλεια) και αναλύει όχι μόνον την αναπνοή αλλά και δέρμα. Μία ομάδα από τους υπερσύγχρονους- και «διακριτικούς»- ηλεκτρονικούς αισθητήρες είναι τοποθετημένη στις κλειδαριές και στο τιμόνι, ειδικά για να μετρούν τα επίπεδα του αλκοόλ στο αίμα του οδηγού μέσω της ανάλυσης του δέρματος. Αν λοιπόν διαπιστωθεί ότι «τα έχει τσούξει», το σύστημα μπλοκάρει τον κινητήρα του αυτοκινήτου, μη επιτρέποντάς του να ξεκινήσει.
Πρόκειται για το αποτέλεσμα πολυετών ερευνών της εταιρείας QinetiQ, με έδρα τη Μασαχουσέτη των Ηνωμένων Πολιτειών και βρίσκεται ακόμη σε δοκιμαστικό στάδιο. Ο αμερικανός υπουργός Μεταφορών Ρέι Λαχούντ , ο οποίος επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της εταιρείας για την πρώτη δημόσια παρουσίαση του Dadss, δήλωσε ότι το νέο σύστημα θα αποτελεί προαιρετικό εξοπλισμό στα αυτοκίνητα που θα κατασκευάζονται από τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο μέλλον. Σύμφωνα με τον Ντέιβιντ Στρίκλαντ, επικεφαλής της Εθνικής Διεύθυνσης Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων Αμερικής (ΝΗΤSΑ), η νέα τεχνολογία εκτιμάται ότι μπορεί να αποτρέψει, μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, μέχρι και 9.000 θανατηφόρα δυστυχήματα τον χρόνο τα οποία οφείλονται στην υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ. Ωστόσο, αναγνώρισε ότι το Dadss επιδέχεται βελτιώσεις και δεν πρόκειται να διατεθεί στην αγορά προτού περάσουν αρκετά χρόνια. «Το σύστημα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι να καταστεί συνεπές, διακριτικό και ανελλιπώς ακριβές» τόνισε.
Το σχετικό ερευνητικό πρόγραμμα ύψους 10 εκατ. δολαρίων χρηματοδοτείται από τη ΝΗΤSΑ και την Αυτοκινητική Συμμαχία για την Οδική Ασφάλεια (ΑCΤS), μια μη κερδοσκοπική οργάνωση στην οποία συμμετέχουν αυτοκινητοβιομηχανίες απόν όλο τον κόσμο.
http://www.tovima.gr/